（作者／Waypoint鐵人工廠 簡微禎教練）
人生有幾回，可以再回到國際賽場的舞台？
踏入社會後，要維持訓練與比賽並不容易，在工作與訓練生活之間要不斷拿捏，有時候常覺得，我好像只能專注做好一件事。
不過，這一次，我想為自己再拚一次，到世界看一看。
中華民國鐵人三項協會官網公告了參加資格辦法，選擇在台南安平鐵人三項錦標賽參賽順利拿到機會後….申請按下報名，並買下飛往韓國的機票。
（鐵人教練簡微禎）
這次的比賽，不是大家耳熟能詳的半程超級鐵人三項113公里，而是世界鐵人三項聯盟(ITU)在亞洲新舉辦的賽事距離，等比加長為3公里的游泳+80公里的自行車+20公里的跑步=103公里的總長距離。
今年的我，開始專心準備了Ironman 70.3，繼普悠瑪鐵人賽失利後，這是上半年設定的主要目標。對我來說，51.5公里距離參加了七年之久，這樣的賽事距離100公里以上，累積資歷應該還算是個新鮮人吧。
賽前腦袋想很多
未曾參加過的賽事場地，未曾經歷過的水溫與各種所有狀況，考驗了我們團隊的強大意志力與應變能力。出發前，先做了些功課，兩週前的氣象預報指出，比賽當日（5月13日）是下雨天，一直到出發前確認，是賽前一天（5月12日）為100%下雨天。心裡不禁開始盤算著、重覆著演練，相較於在台灣比賽，補給品內容與水分調配都要適應，看到官方郵件回報水溫約14至15度、氣溫早晚落差10至25度，其實，心裡開始有點忐忑不安，這到底是什麼感覺……（這趟旅程中，我的心一直砰砰跳的想著這件事）
想起國外教練曾說過，當地時差每差一小時，就必須多一天到當地去調整，因此我們提前了三天出發。
出國乃舟車勞頓之苦
比賽地點在韓國的群山，於韓國仁川再往南端一些，車程約2.5小時，原本以為會非常順暢，但事實卻不然。兩小時飛行抵達機場後，我們在仁川機場等大巴就等了約一小時，好不容易大巴來了，但突然出現一堆韓國大嬸與司機用我們聽不懂的韓語嚷嚷，堅持不讓我們帶著龐大行李上車，這時候以為Google很好用，口語錄音翻譯出來還是不太能溝通。好在聰明的學弟下飛機後先行留下官方人員的聯絡WeChat，溝通後，終於讓我們上車了，接著到轉運站再轉車，一番折騰後終於在晚上十點抵達飯店，但真的是一波三折，官方登記我們抵達時間與離開時間都是錯的，遠在家鄉的親人甚至比我們還緊張。不過，這正是我們學習長大的機會，遇到問題就是要學會去解決。（同行車上還有來自他國的帥哥，在英文可通的聊天下，原來他們飛行加等待的旅途整整持續了兩天，其實，我們只是塊小起司。)
內心憧憬的優美風景
鐵人賽，常常需要一個腹地很大的地方，心裡總憧憬著，風景應該非常不錯吧。
但現實總是殘酷的，Google Map顯示是個偏遠地帶。有點像是台灣的工業區，距離吃飯的地方也是要走路約2公里（因為在飯店吃的話，每餐要新台幣800元起跳），因此大家也開始著計算著賽前這兩天伙食要怎麼調整，休息時間也要注意。
我們必須要全心專注在比賽上。
賽前兩天，5月11日的晚上舉行賽前技術會議，這一如往常的ITU系列賽事，有場地介紹與比賽路線，預告著接下來的氣候與水溫，來到這裡的兩天從13.5度經過下雨，一路下降到13.2度。
我向魏振展教練詢問：「13.2度游起來是什麼感覺？」結果，他很輕鬆的回答我：「等妳游完再告訴我是什麼感覺。」
內心戲瞬間上演各種心情低落的劇場。
大會開放5月12日，也就是賽前一天可以進行賽前場地適應。這天從早上開始就下起大雨，大會很快應變派出車輛，選擇保護大家的安全，開車繞行自行車賽道，並不開放游泳下水。出發當日有先在北市大賽前調整游泳，但是，到這邊並沒有接觸到水域，增添了些許的緊張感。
比賽日
Elite Men：6:30 開賽
Elite Women：6:35開賽
水溫：13.5度
氣溫：15度
賽會最終裁決今日比賽游泳3000公尺改為1500公尺
早上的韓國非常涼爽，道路仍然有些潮濕。一如往前比賽的模式，我讓身體維持保暖狀態、輕鬆地吃著早餐，心裡盤算著接下來的時程。抵達賽會轉換區後，不同以往的是領到兩個晶片，特別的是自行車不像台灣自行車賽把晶片綁在前叉，而是有個扣環讓晶片能綁在快拆上面，各種新奇的體驗又讓我有點緊張了。
我花了滿久的時間在做這件事，還一度找不到快拆上的彈簧，所幸最終還是順利將晶片安裝完畢。接著我把所有裝備就位，因為考量上岸後的寒風刺骨，將Frontier保暖長車衣與手套先預留在轉換區盒子裡，接著開始穿著防寒衣。
提早開賽是哪招！？
早上6點10分，當我們還在擦拭熱身油時，奇怪的事情發生了，男子組竟然鳴笛了！在沒有通知的情況下竟然提早開賽！很快的，女子組就被唱名要就出發位置，緊張的我竟然沒拉好防寒衣，技術委員很好心的衝到我背後幫我拉上。
3、2、1，比賽開始！
游泳路線共有四顆浮球，一圈750公尺。在踏浪前行經過第一個角錐後，接著採用豚跳姿勢，開始感受到13.5度是什麼感覺了，跟過去一樣的競賽模式，我試著想跟上集團，但卻沒有想到，防寒衣的緊繃及冰冷的水溫，讓我愈來愈無法呼吸。
此時此刻，我感受到學生所形容無法呼吸的感覺了。說真的，我無法游泳。
我想棄賽。
我前後停下來立泳採水了三次，隱約聽到大家的尖叫聲，這水溫的感覺真的是用「冰」可以形容，眼看著其他選手離我遠去，我感覺自己無力跟上，不斷告訴自己要冷靜下來，但，「我想棄賽」這四個字一直在我腦袋裡盤旋不去，直到游了300公尺過了第一顆浮球之後，開始出現了大浪，只要想用雙邊換氣，就極度缺氧無法呼吸，後來隻身只剩我自己一個人，瞬間內心有些害怕，用右邊換氣同一個節奏，看著浮球與水道線前進，終於稍微冷靜點了。
準備繞行第二圈時，開始看到分齡組選手，我看到了許多跟我一樣的反應：無法適應的選手們抱著浮球、喊著救命，讓我內心裡再度有些掙扎與不安。
所幸最終，順利游完上岸游完了，心裡的第一個想法是：「我還活著！」實在是讓我非常雀躍。
感覺不到腳趾頭啊
對，我有在跑，我真的有在跑，游泳上岸到轉換區有850公尺的距離，但只要是沒有包覆的四肢，一律都是凍傷的感覺，我很抖的脫下防寒衣，頓了三秒，覺得天氣還算是涼爽，我可以不穿車衣，但是，我依然選擇戴上手套，全身還是抖到不行，無論如何感覺手套怎麼都戴不進去阿！
接著，我終於踏上80公里的自行車遠足旅程，賽前我的食慾不錯，賽中也可以穩定進食，自我感覺的狀況其實不錯，經過三月份Ironman的比賽，我慢慢地抓到適合自己的補給策略，每二十分吃果膠，吃了兩包後，換吃羊羹，食慾狀況很好，心裡也就漸漸地穩定下來。
自行車路線共有六個緩上緩下的坡道，我盡量一路保持相同速度與穩定的轉速，過了四十公里後，一路騎著他們的跨海大橋，雖然是大橋且沒有遮蔽物，但並沒有很強大的逆風，但還是有不小的側風掃向我們。在韓國的這個賽制一樣不能跟車，騎在三線道上，維持時速30至32公里，心情也更加輕鬆。來到55公里，追到了游泳先行上岸的小學妹，她也開始無法穩定騎乘，小聊了兩句後，我就繼續了我的遠足旅程。
來到60公里，身體開始出現狀況，股四頭肌稍微有點腫脹、左膝蓋下方也有點不適、屁股也漸漸麻痺且坐不住、就算公路車裝休息把我也開始趴不下去了。最後大會多送給我們3.7公里的路程，讓我們下車轉換，在寒風刺骨下，腳趾頭被吹得還是相當麻痺，一下車，腿軟的感覺瞬間襲來。
我真的「不慌不忙」地坐在地上穿起襪子與跑鞋，小學妹隨後也下車了，我們一起坐在地上又小聊了兩句。
吹海風漫步在跨海大橋
最後跑步的20公里，其實我從頭到尾只有一個念頭：「我還活著，不要停下來走路就好。」
從三月份過後，我的訓練量大幅變少，跑步訓練總次數只有少少的三次，其實，雙腳因為過少的訓練，從右腳股四頭肌到左腳股四頭肌，不斷互相輪流抽筋，再到雙腳一起抽筋，三月份的Ironman還沒有這樣的感受。我心裡一直提醒著自己不能加速，只想著穩定跨步前進，貿然加速可能會在比賽後段瞬間失速，只要穩穩地就好。第一公里跑在4分55秒的配速，前五公里保持在每公里4分55秒至5分速，狀態穩定。不過，身體開始有點出現食慾不佳、反胃吃不下果膠的狀態，只能透過一些飲品補給，最終絕招就是可樂了。
在跑步到7公里處時，換我被小學妹追擊，她輕拍我肩膀說「學姊，加油！」我還是説：「我穩穩的就好。」
但是，大家真以為我就這樣看著她遠去了嗎？其實，她一直在我的視線範圍內30至50公尺來回徘迴，學姊我呢，就這樣看著我的手錶穩定前進中。老屁股學姊心裡想著：「也許我可以靠經驗取勝吧！」對，沒錯，到了12公里處，我愈來愈追回小學妹了！
遠遠就聽到學妹因為心率過高而使手錶在逼逼逼響的聲音，還有她搖頭晃腦無法靜下來的情況。。學姊我認真說了幾句：「妳可以安靜下來，聆聽自己身體的感受嗎？不要一直追手錶配速。」
學妹用撒嬌的語氣問道：「學姊你可以陪我跑嗎？」但我並沒有理會她，說完這句話其實我很喘，我只能一直維持穩穩的節奏。
我的策略是，每公里才去稍微看手錶配速，智慧的手錶是對自己加分用的，而非影響情緒。個人感覺是，如果是我，事前會把這些會影響身心靈狀況的智慧能力先關閉，或者不如不要戴。
過去比過了幾場100公里以上的賽事經驗後，我總是在跑步15公里時承受不住，這次也沒有例外，每公里開始掉5秒，但，內心卻是愈來愈興奮。
倒數20分、15分、10分、 5分…….我要進終點了！
用盡所有力氣、意志力，終於看見計時鐘5小時04分17秒。轉頭過去，看到小學妹馬上進場，我們只相差5秒。
這天是母親節，我想回家。
完賽後，心裡有滿滿的淚水，不只是感動，更多的，是害怕。
在我接觸鐵人三項這麼長的時間，真的從來沒有像這次比賽這麼害怕過，不斷對自己說著：「活著真好。」在女子組當中，原本有17位選手，完賽後心裡有很多疑問：人都到哪去了呢？
不確定是什麼原因，最終只有7位完賽，值得開心的是，中華小將全數完賽。而意外的是，我獲得了人生第一場長距離亞錦賽第五名。更要恭喜的是，張家班仍然獲得佳績，張婷婷拿下第二名（排名亞洲第一）、張家豪排名第五名。
人生當中有幾次，會經歷這樣子的際遇，說實在，如果你問我，下次再辦我會不會去？其實，我還是很害怕、很怕死，我真的不敢嘗試。
去韓國那一天，我的人生當日少了一個小時。
返國回台灣那一天，我的人生當日多了一小時。
我看著我的GPS Garmin手錶，感嘆著：「活著真好！」真的沒有更貼切說法了，人每天都只有24小時，專心把握當下，我很幸福。
我要謝謝我的家人，一路走來，支持我的夢想。
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我的「打鐵人生」，未完待續。